Thiếu trạm thu phí, nút giao Long Thành vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bị chặn | VTV24

Key Concepts

• Nút giao Long Thành: Điểm kết nối chiến lược giữa cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
• Hệ thống thu phí không dừng (ETC): Hệ thống ghi nhận điểm vào/ra để tính phí tự động.
• Vướng mắc kỹ thuật: Sự thiếu hụt trạm thu phí tại điểm ra khiến việc mở lối rẽ bị đình trệ.
• Lộ trình thay thế: Các tuyến đường tạm thời (Vành đai 3, cao tốc Bến Lức – Long Thành, Quốc lộ 51) được sử dụng trong thời gian chờ đợi.

---

1. Thực trạng hạ tầng tại nút giao Long Thành

Mặc dù hạ tầng kỹ thuật tại nút giao Long Thành đã hoàn thiện, các phương tiện hiện vẫn không thể lưu thông do bị chặn bởi hàng rào cọc bê tông. Điều này gây ra sự bất tiện lớn cho người tham gia giao thông:

• Hệ quả: Các phương tiện từ TP.HCM muốn đi vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu buộc phải đi ngược về phía sau khoảng 18 km.
• Bối cảnh: Lối rẽ tạm Bưng Môn (cách đó 1 km) đã bị đóng, lẽ ra lối rẽ tại nút giao Long Thành phải được đưa vào vận hành để thay thế.

2. Nguyên nhân gây đình trệ: Bài toán kỹ thuật về thu phí

Dù Bộ Xây dựng đã yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) mở lối rẽ trong vòng 3 ngày, đơn vị này vẫn gặp khó khăn do các vấn đề kỹ thuật liên quan đến hệ thống thu phí:

• Điểm vào: Xe từ TP.HCM khi qua trạm thu phí Long Phước đã được hệ thống ghi nhận điểm vào để tính phí.
• Điểm ra: Tại nút giao Long Thành hiện chưa có trạm thu phí điểm ra. Đồng thời, toàn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng chưa được trang bị hệ thống thu phí.
• Hệ quả kỹ thuật: Nếu mở lối rẽ khi chưa có trạm thu phí điểm ra, hệ thống sẽ không thể tính toán chính xác cước phí cho các phương tiện, dẫn đến thất thoát hoặc sai lệch trong quản lý thu phí tự động.

3. Phương án xử lý và lộ trình dự kiến

• Giải pháp: VEC đang khẩn trương phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam để xây dựng phương án xử lý kỹ thuật cho hệ thống thu phí.
• Thời gian dự kiến: Khả năng sớm nhất để giải quyết vấn đề này là khoảng 10 ngày.

4. Lộ trình di chuyển tạm thời cho tài xế

Trong thời gian chờ đợi các vướng mắc được tháo gỡ, người tham gia giao thông phải tuân thủ các lộ trình thay thế:

• Đối với tài xế từ TP.HCM: Phải đi xuống đường Vành đai 3, sau đó nhập vào cao tốc Bến Lức – Long Thành.
• Đối với tài xế tại khu vực phường Long Hưng và Nhơn Trạch (Đồng Nai): Tiếp tục di chuyển theo tuyến Quốc lộ 51 cũ.

---

Tổng kết

Vấn đề tại nút giao Long Thành là một ví dụ điển hình về sự thiếu đồng bộ giữa tiến độ hoàn thiện hạ tầng giao thông và hệ thống quản lý vận hành (thu phí). Mặc dù hạ tầng vật lý đã sẵn sàng, nhưng sự thiếu hụt trạm thu phí tại điểm ra khiến việc đưa vào khai thác bị trì hoãn. Các cơ quan chức năng đang nỗ lực tìm giải pháp kỹ thuật để đảm bảo việc thu phí được thực hiện đúng quy định, dự kiến mất ít nhất 10 ngày để khắc phục, buộc người dân phải tiếp tục sử dụng các lộ trình thay thế dài hơn và tốn kém thời gian hơn.