Rủi ro trên biển khi có gió mùa Đông Bắc | VTV24

Key Concepts

• Gió mùa đông bắc (Northeast Monsoon): A seasonal wind pattern bringing strong winds and potentially dangerous sea conditions.
• Họng máy (Engine Failure): A critical malfunction of a fishing vessel’s engine, significantly increasing risk at sea.
• Cột sóng (Wave Height): The vertical distance from the trough to the crest of a wave, a key indicator of sea state and danger.
• Tàu cá (Fishing Vessel): The primary type of vessel discussed, and the focus of safety concerns.
• Tổ đội (Fishing Fleet/Group): A coordinated group of fishing vessels operating together for mutual support and safety.
• An toàn hàng hải (Maritime Safety): Measures taken to ensure the safety of vessels and their crews.

Lo ngại về Rủi ro Biển tại Xóm Biển Bắc Nha Trang

Người dân tại phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đang lo lắng về sự cố của một tàu cá trong xóm gặp nạn cách đây 20 ngày. Sự lo lắng này đặc biệt đáng chú ý bởi sự cố xảy ra không phải trong mùa mưa bão, mà vào mùa gió đông bắc – một thời điểm mà ngư dân cũng nhận thấy tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Gió Đông Bắc và Nguy Cơ Đối với Tàu Cá

Ngư dân địa phương cho biết gió đông bắc, dù không phải mùa mưa bão, vẫn mang đến những ngày gió mạnh, gây nguy hiểm cho các phương tiện trên biển. Nguy cơ lớn nhất được đề cập là tình huống tàu cá bị “họng máy” (engine failure) khi gặp gió mạnh. Theo kinh nghiệm của những ngư dân dày dặn, nếu không được ứng cứu kịp thời, sự cố này có thể trở nên nghiêm trọng. Một ngư dân mô tả: “là gió rất s cấp b cấp tám lặn mà sáng gió thì nước nó nhiều nước nó bổ trên ghi nhiều mà nếu mà c cái bơm nước mà nó bị nghẹt hay là mình không chủ động được thì có thể là chìm ghi.” (meaning winds of force 8 or higher, combined with waves, can overwhelm a vessel if pumps fail).

Dự Báo Thời Tiết và Cảnh Báo

Từ nay cho đến sau Tết, thời kỳ hoạt động của gió mùa đông bắc sẽ tiếp diễn. Dự báo cho thấy gió mạnh cấp 7, cấp 8 có thể gây ra cột sóng (wave height) cao từ 3 đến 5 mét. Gió mùa đông bắc được đánh giá là một trong những trạng thái thời tiết cực kỳ nguy hiểm đối với hoạt động đánh bắt trên biển.

Biện Pháp Phòng Ngừa và Ứng Phó

Để giảm thiểu rủi ro, người dân được khuyến cáo cần lưu ý:

• Kiểm tra an toàn: Kiểm tra kỹ lưỡng và đảm bảo an toàn hàng hải, máy móc và thân tàu trước khi xuất bến.
• Gắn kết tổ đội: Hoạt động theo tổ đội (fishing fleet/group) để có thể kịp thời thông tin và hỗ trợ lẫn nhau khi xảy ra sự cố.
• Tuân thủ quy định: Tuân thủ các quy định về mở giám sát hành trình và hoạt động khai thác.

Quy Mô Đội Tàu và Khuyến Nghị của Tỉnh Khánh Hòa

Tỉnh Khánh Hòa hiện có hơn 5000 tàu cá, trong đó có 1500 tàu cá có chiều dài từ 15 mét trở lên, hoạt động khai thác xa bờ. Việc kiểm tra an toàn tàu cá trước khi mở biển, tuân thủ quy định về giám sát hành trình và hoạt động theo tổ đội được xem là cách hiệu quả để ứng phó kịp thời với những rủi ro khó lường trên biển.

Kết luận

Bài báo nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chuẩn bị kỹ lưỡng và phối hợp chặt chẽ giữa các ngư dân để đối phó với những thách thức do gió mùa đông bắc gây ra. Sự cố của tàu cá gần đây là một lời nhắc nhở về sự nguy hiểm tiềm tàng của biển cả, ngay cả khi không phải trong mùa mưa bão, và tầm quan trọng của việc tuân thủ các biện pháp an toàn hàng hải.