Nhóm F trong Incoterm 2020 và những điều bạn chưa biết!

Key Concepts:

• Incoterms 2020, Nhóm F (FCA, FAS, FOB)
• Nghĩa vụ của người bán và người mua trong nhóm F
• Vận chuyển nội địa, thời gian và địa điểm giao hàng
• Chỉ định phương tiện vận tải, chi phí bốc hàng và cước phí chuyên chở
• Cơ sở của người bán, phương tiện vận tải của người bán, điểm giao hàng
• Di chuyển rủi ro theo FOB, thông quan quá cảnh và nhập khẩu

1. Đặc điểm chính của nhóm F:

• Nhóm F bao gồm FCA (Free Carrier - Giao cho người chuyên chở), FAS (Free Alongside Ship - Giao dọc mạn tàu), FOB (Free On Board - Giao lên tàu).
• FCA (giao hàng tại cơ sở của người bán) trái ngược với điều khoản D (giao tại cơ sở của người mua).
• FCA (giao hàng tại điểm tập kết) trái ngược với DPU (Delivered at Place Unloaded - Giao tại điểm tập kết đã dỡ hàng).
• FAS phản chiếu Incoterms 2000/2010 và DPU khi giao hàng tại cảng đến.
• FOB phản chiếu DAT Incoterms 2000/DAP (Delivered at Place - Giao tại địa điểm quy định).

2. Phân biệt các nhóm F trong Incoterms 2020:

• FCA dùng cho mọi phương thức vận tải, FAS và FOB chỉ dùng cho đường biển hoặc đường thủy.
• FAS: hàng hóa đặt dọc mạn tàu.
• FOB: hàng hóa đặt trên tàu khi giao hàng.

3. Ý nghĩa của nhóm F:

• Chữ "F" trong nhóm F là viết tắt của "Free", nghĩa là người bán được giải thoát trách nhiệm giao hàng khi giao hàng cho người chuyên chở, giao dọc mạn tàu, hoặc giao trên tàu tại cảng bốc hàng quy định.
• Nghĩa vụ ký hợp đồng vận tải thuộc về người mua. Người bán chỉ giao hàng khi người mua chỉ định người chuyên chở hoặc tàu nhận hàng.
• Nếu người mua có thể ký hợp đồng vận tải với giá cước ưu đãi, nên sử dụng nhóm F.

4. Những điều cần lưu ý về nhóm F Incoterms 2020:

• Vận chuyển nội địa: Người bán thu xếp vận chuyển nội địa để đưa hàng đến nơi quy định và giao cho người chuyên chở. Người mua thu xếp và thanh toán cho vận chuyển chính.
• Thời gian và địa điểm giao hàng: Người mua có quyền lựa chọn thời gian và địa điểm giao hàng cụ thể trong thời hạn giao hàng và tại nơi giao hàng hoặc cảng bốc hàng quy định. Người mua thông báo cho người bán trước khi giao hàng. Để giảm thiểu rủi ro, người bán cần quy định rõ ràng thời gian và điểm giao hàng.
• Chỉ định phương tiện vận tải: Việc chỉ định phương tiện vận tải là điều kiện cơ bản của hợp đồng. Nếu người mua vi phạm nghĩa vụ này, người bán có quyền yêu cầu người mua chịu toàn bộ chi phí và rủi ro phát sinh. Nếu phương tiện vận tải không đến được địa điểm giao hàng, người mua phải sắp xếp phương tiện thay thế và chịu chi phí. Nếu người mua không chỉ định được phương tiện vận tải, người mua phải bồi thường mức chênh lệch giữa giá hợp đồng và giá mà người bán nhận được tại thị trường nội địa.
• Chi phí bốc hàng và cước phí chuyên chở: Khi sử dụng FCA cho phương thức vận tải không bằng đường biển, cần quy định trong hợp đồng vận tải điều kiện cước phí đã bao gồm hay chưa bao gồm phí bốc hàng phù hợp với nơi giao hàng. Nếu nơi giao hàng FCA là cơ sở của người bán, hợp đồng vận tải cần quy định cước phí chưa bao gồm phí bốc hàng. Nếu nơi giao hàng không phải là cơ sở của người bán, hợp đồng vận tải cần quy định cước phí đã bao gồm phí bốc hàng.
• Cơ sở của người bán và phương tiện vận tải của người bán: Cần xác định rõ nơi giao hàng có phải là cơ sở của người bán hay không để phân chia nghĩa vụ bốc hàng lên phương tiện vận tải một cách hợp lý. Phương tiện vận tải của người bán có thể là phương tiện của người chuyên chở mà người bán ký hợp đồng.
• Điểm giao hàng: FAS chỉ thích hợp khi giao hàng cho người chuyên chở ngay sát mạn tàu tại cảng bốc hàng. Hàng hóa được coi là dọc mạn tàu khi được đặt trên cầu cảng hoặc trên bất cứ phương tiện vận tải nào khác tại cầu cảng. Đối với hàng siêu trường siêu trọng, nếu người bán không muốn chịu trách nhiệm về rủi ro trong quá trình bốc hàng lên tàu nên lựa chọn FAS. Nếu việc giao hàng được thực hiện ở địa điểm khác không nằm sát mặt tàu, sử dụng điều kiện FCA thích hợp hơn.
• Di chuyển rủi ro theo FOB: Điểm chuyển rủi ro từ người bán sang người mua trong điều kiện FOB là "on board" (trên tàu). Điểm cụ thể phân chia rủi ro còn phụ thuộc vào tập quán và thực tiễn trong ngành buôn bán và tại cảng bốc hàng. Người mua cần tìm hiểu rõ xem cảng bốc hàng có tập quán riêng biệt nào hay không.
• Thông quan quá cảnh và nhập khẩu: Người mua cần có những chứng từ nhất định để hoàn thành thủ tục theo quy định của nước nhập khẩu và nước quá cảnh. Người mua có thể yêu cầu người bán giúp đỡ để xem được những chứng từ hoặc thông báo điện tử tương đương. Các bên cần quy định rõ về nghĩa vụ này trong hợp đồng.

5. Kết luận:

Video cung cấp thông tin chi tiết về nhóm F trong Incoterms 2020, bao gồm đặc điểm, cách phân biệt, ý nghĩa và những điều cần lưu ý khi sử dụng các điều kiện FCA, FAS, và FOB. Việc hiểu rõ các quy tắc này giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu giảm thiểu rủi ro và thực hiện giao dịch một cách hiệu quả.