Hà Nội đẩy mạnh xử lý tình trạng xe leo vỉa hè, vượt đèn đỏ | VTV24

Key Concepts:

• Ùn tắc giao thông (Traffic congestion)
• Đi lên vỉa hè (Driving on the sidewalk)
• Vượt đèn đỏ (Running a red light)
• Đi ngược chiều (Driving against traffic)
• Nghiêm luật (Violation of the law)
• Cảnh sát giao thông (Traffic police)
• Xử lý trực tiếp (Direct handling/on-the-spot fine)
• Phạt nguội (Remote fine/fine based on camera evidence)
• Nghị định 168 (Decree 168)
• Camera giám sát (Surveillance camera)
• Ý thức chấp hành luật (Law-abiding awareness)

Tình hình giao thông tại Nguyễn Xiển, Hà Nội (Traffic Situation at Nguyen Xien, Hanoi):

• Vào giờ cao điểm, mật độ phương tiện tăng cao tại tuyến đường Nguyễn Xiển. (During peak hours, vehicle density increases on Nguyen Xien road.)
• Tuy nhiên, nhờ sự điều tiết giao thông, tuyến đường không bị ùn tắc nghiêm trọng. (However, thanks to traffic regulation, the road is not severely congested.)
• Khi không có lực lượng chức năng, nhiều lái xe cố tình đi lên vỉa hè. (When there are no authorities present, many drivers deliberately drive on the sidewalk.)
• Một số lái xe còn cố tình vượt đèn đỏ và đi ngược chiều. (Some drivers also deliberately run red lights and drive against traffic.)

Lý do vi phạm (Reasons for Violations):

• Một lái xe cho biết nghị định mới và hành vi chưa sửa đổi ngay được nên còn nhiều sai sót. (One driver stated that the new decree and behavior have not been corrected immediately, so there are still many errors.)
• Một lái xe khác nói rằng chở khách vội đi làm nên phải đi lên vỉa hè. (Another driver said that they were carrying a customer who was in a hurry to work, so they had to drive on the sidewalk.)

Biện pháp xử lý của Cảnh sát giao thông (Traffic Police Handling Measures):

• Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ đẩy mạnh xử lý các vi phạm, kết hợp giữa xử lý trực tiếp và phạt nguội. (The traffic police force will intensify the handling of violations, combining direct handling and remote fines.)
• Từ tháng 3 tới nay, Hà Nội đã xử lý 300 trường hợp vượt đèn đỏ và hơn 260 trường hợp đi ngược chiều, đi vào đường cấm. (Since March, Hanoi has handled 300 cases of running red lights and more than 260 cases of driving against traffic or entering restricted roads.)
• Thường xuyên bố trí lực lượng tại các vị trí ngã ba, ngã tư trọng điểm. (Forces are regularly deployed at key intersections.)
• Bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát thường xuyên để xử lý nghiêm các hành vi là nguyên nhân gây tai nạn và ùn tắc. (Regular patrol and control forces are deployed to strictly handle behaviors that cause accidents and congestion.)
• Bố trí thêm hệ thống camera giám sát để tiến hành xử lý phạt nguội các trường hợp vi phạm. (Additional surveillance camera systems are deployed to remotely fine violations.)

Hiệu quả của Nghị định 168 (Effectiveness of Decree 168):

• Sau hơn 3 tháng Nghị định 168 có hiệu lực, các vi phạm là nguyên nhân gây tai nạn và ùn tắc giao thông đã giảm đáng kể. (After more than 3 months of Decree 168 taking effect, violations that cause accidents and traffic congestion have decreased significantly.)
• Lực lượng chức năng sẽ tiếp tục duy trì kiểm soát chặt các vi phạm giao thông để xây dựng ý thức chấp hành luật cho các lái xe. (The authorities will continue to maintain strict control of traffic violations to build law-abiding awareness among drivers.)

Conclusion:

The report highlights the traffic situation in Nguyen Xien, Hanoi, focusing on violations such as driving on sidewalks, running red lights, and driving against traffic. While traffic police are implementing measures like direct fines and remote fines via surveillance cameras, and Decree 168 has shown some positive impact, continued enforcement and public awareness campaigns are crucial to improve traffic discipline and reduce accidents and congestion in Hanoi.