Công tác sửa cầu sông Lô bị chậm tiến độ | VTV24

Key Concepts

• Cầu Sông Lô (Phú Thọ): Dự án hạ tầng giao thông đang trong quá trình sửa chữa khẩn cấp.
• Trụ cầu (T3, T4, T5, T6): Các vị trí chịu lực chính đang được gia cố.
• Cơ chế khẩn cấp: Quy trình thủ tục đặc biệt giúp rút ngắn thời gian hành chính.
• Hành lang đê điều: Khu vực chịu sự quản lý nghiêm ngặt về quy hoạch và cấp phép thi công.
• Bờ vây (Cofferdam): Công trình tạm để ngăn nước, tạo không gian khô ráo cho việc thi công trụ cầu dưới nước.
• Cọc khoan nhồi: Phương pháp thi công móng sâu bằng cách khoan tạo lỗ và đổ bê tông cốt thép.

1. Tình trạng tiến độ dự án

Dự án sửa chữa cầu Sông Lô tại Phú Thọ đang đối mặt với nguy cơ không hoàn thành mục tiêu đề ra trước mùa mưa lũ năm nay. Hiện tại, tiến độ thực tế đang chậm hơn so với kế hoạch:

• Đã hoàn thành: Công tác sửa chữa tại trụ T3 và T6 (đã xong phần cọc khoan nhồi).
• Chưa triển khai: Trụ T4 và T5 (nằm giữa lòng sông) vẫn đang trong giai đoạn lập phương án tạo mặt bằng thi công.

2. Các rào cản và khó khăn kỹ thuật

Đơn vị thi công đã huy động 60 cán bộ, kỹ sư và hơn 30 đầu thiết bị chuyên dụng để làm việc liên tục, nhưng gặp phải các trở ngại lớn:

• Vướng mắc thủ tục hành chính: Dự án chưa được áp dụng "cơ chế khẩn cấp", dẫn đến việc cấp phép mỏ vật liệu và thi công trong hành lang đê điều kéo dài, gây lãng phí thời gian.
• Ảnh hưởng của thiên tai: Ngày 14/04, mực nước sông Lô dâng cao đột ngột đã cuốn trôi đường công vụ tại thượng lưu trụ T4.
• Địa chất phức tạp: Tại trụ T5, địa tầng là đá cứng. Lòng sông chỉ có lớp sỏi dày 1,2m, bên dưới là đá, khiến việc đóng "bờ vây" (để ngăn nước thi công) trở nên bất khả thi.
• Hạn chế về phương án: Hiện tại, nhà thầu vẫn chưa tìm ra giải pháp thay thế tối ưu ngoài phương án đắp đất để tạo bệ thi công cho trụ T4 và T5.

3. Giải pháp và chỉ đạo từ cơ quan quản lý

Trước tình hình chậm tiến độ, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đã đưa ra các chỉ đạo quyết liệt nhằm đẩy nhanh công việc:

• Tăng cường nguồn lực: Yêu cầu nhà thầu bổ sung thêm máy móc, thiết bị và nhân lực.
• Mở rộng mũi thi công: Tăng số lượng các tổ đội làm việc đồng thời tại hiện trường.
• Điều chỉnh kỹ thuật: Yêu cầu nhà thầu điều chỉnh giải pháp thi công sao cho phù hợp với điều kiện địa chất và thủy văn thực tế tại lòng sông.
• Mục tiêu: Đảm bảo hoàn thành dự án theo đúng chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh.

4. Tổng kết

Dự án sửa chữa cầu Sông Lô đang ở giai đoạn "nước rút" nhưng bị kìm hãm bởi sự kết hợp giữa các thủ tục hành chính rườm rà và điều kiện địa chất, thủy văn khắc nghiệt. Việc thiếu cơ chế khẩn cấp và khó khăn trong việc tạo mặt bằng thi công tại các trụ giữa sông (T4, T5) là những điểm nghẽn chính. Sự thành công của dự án phụ thuộc vào khả năng điều chỉnh phương án kỹ thuật của nhà thầu và sự hỗ trợ kịp thời từ các cơ quan chức năng trong việc tháo gỡ thủ tục hành chính để kịp tiến độ trước mùa mưa lũ.